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浦东在沪首推“自发光”交通组合设施
2020年4月3日 09:50

“自发光”交通组合设施一定程度上弥补了夜间及恶劣气候条件下的照明不足。 □浦东公安分局 供图

  会主动发光的警示标牌,更加醒目的人行横道线与减速标线,近日路过金莎手机版登录乳山路的市民发现,原来这里的1条人行横道线变得不一样了。4月1日,浦东交警支队表示,针对交通事故多发、易发点位,浦东在全市率先试点“自发光”交通组合设施,通过对设施的升级改造,化“被动”为“主动”。

  乳山路东方路至福山路段是浦东梅园地区的1条交通繁忙路段,东向西单向通行,两侧住宅林立,沿街商业设施鳞次栉比。由于该路段小区开口多、沿街商铺多、公交车站点多,造成交通事故多发,尤其是夜间及恶劣气候环境时,易发生机动车与过街行人碰撞的事故。

  “之前,大家已经有针对性地设置了人行横道线、菱形地标、让行标志等措施,但受沿街绿化、单侧路灯照射范围有限等因素影响,夜间交通事故隐患仍然存在。”民警说。此外,单向通行条件良好,也让一部分司机大意,疏于观察道路环境。

  浦东交警支队为此主动创新,在全市首推“自发光”交通组合设施,利用多维度空间为事故防范做足“文章”。

  警方遴选新型双组份反光涂料重新漆划人行横道线,使其防水、防滑、防老化、耐磨并更具反光性。同时,在横道线前新增纵向减速线,与菱形地标配套组合,提前提醒车辆减速礼让。

  警方还在人行横道线上方新增“人行横道,礼让行人”蓝底白字挑空警示标牌,并在标牌背后安装两组泛光投射灯,让警示牌在自发光的同时,光线还能投射在地面人行横道线,达到横道线同步“发光”的效果,也使更远方的车辆能够提前发现。

  浦东交警支队路设大队工程师姜允侃告诉记者:“这样对交通设施的组合使用,一定程度上弥补了夜间及恶劣气候条件下的照明不足,使车辆能够更早地发现横道线、看清楚横道线上行走的行人,从而提前礼让,也避免突发追尾事故。如果试点效果好,大家将复制推广这一措施,并同步研制新型智能警示标牌,通过侦测感知行人过街行为,实现警示牌同步亮暗,节能增效。”

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来源:浦东时报     
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