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浦东滨江快步迈向“世界城市会客厅”
2020年10月16日 10:07

沿着东岸滨江水岸线漫步,一路皆是风景。 □本报首席记者 黄日阅 摄

  2017年末,东岸滨江公共空间贯通开放,从此浦江观光有了一种新的打开方式——沿着东岸滨江水岸线漫步,一路皆是风景。

  黄浦江沿岸45公里滨江岸线贯通段,浦东占到22公里,是沿线几个区距离最长、工程量最大的。如今,随着越来越多的产业功能和学问内涵被注入,浦东正串联起东岸滨江集聚带,将其打造成为城市新地标。

  绵延22公里的风景秀带

  杨浦大桥,是东岸贯通的起点。从杨浦大桥出发,高空俯瞰,“三道”是最为靓丽的风景线。“三道”,即“漫步道、跑步道、骑行道”,通过慢行系统串联沿江重点区域和重要节点,穿行于绿树观赏草及休憩空间之间,可饱览浦江两岸的壮丽景色。

  顺着“三道”一路西行,东岸滨江的“新”与“旧”跃然眼前。民生码头8万吨筒仓,曾是亚洲最大的粮仓。改造过程中,40多年历史的工业遗存被最大化保留了原貌,全透明的幕墙让浦江风景尽收眼底。而在筒仓内部,时装大秀、艺术巡展、学问活动等纷至沓来,让这个浦东重要的工业遗产,成了时尚潮流的宠儿。

  类似的改造还有不少。百年老船厂“摇身一变”,构成了一个充满历史感和工业感的空间“船厂1862”。艺仓美术馆原为上海煤运码头旧址处的煤仓,在保留原有的建筑和风景上重新构筑,成为一座承载艺术的仓库。

  为连接沿江各大堵点,浦东还在黄浦江东岸建设了12座各具巧思的慢行桥,星罗棋布地点缀着滨江岸线,漫步于桥上,在体验都市活力的同时,还能感受到浓浓的艺术氛围。

  “岸”与“人”密不可分

  2015年,浦东率先启动了黄浦江东岸公共空间贯通开放工作。2016年2月,在“众创众规”设计模式下,来自荷兰、法国、澳大利亚、美国的5家国际知名设计机构以及社会各界人士,共同参与了东岸公共空间贯通概念方案国际征集、青年设计师竞赛、规划调整优化等工作,最终形成黄浦江东岸公共空间贯通规划设计蓝图。吸引众人目光的方案,无一不是既考虑到沿江整体系统性,又在细节把握上体贴到位的。

  东岸滨江22公里贯通后,浦东借助大调研,积极向市民、游客问需问计,不断回应着人们对品质生活的新需求,延展出丰富功能,不仅为市民提供了一个休闲娱乐的场所,还有非常贴心的便民服务。

  在东岸滨江,每隔1公里,就设置了一座占地面积约200平方米的“望江驿”,一共22座,它们是市民游客不可或缺的落脚点。

  为了满足老百姓对公共空间的品质要求和审美意趣,几座人流量大的望江驿华丽转身,上线特色服务:既是安静的书房,又是热闹的直播室;既有科技感十足的VR、又有传统的邮政学问体验;既有百姓摄影作品的展陈展示,又有名人名家的手稿和珍品。小小的驿站,用温暖的空间承载了人的需求。

  “贯通”多彩的生活

  东岸贯通,为城市“腾”出了一片崭新的公共空间,沿线的学问、商业、旅游、休闲设施也在同步升级。

  灿阳下的东岸生机勃勃,星幕下的东岸精彩仍在继续——在水岸边吹着徐徐江风慢跑,在艺仓美术馆静心感受艺术的生命力,在世博源庆典广场看一场美轮美奂的音乐水幕秀,在船厂1862的景观外摆位用一顿美餐终结一天的忙碌……东岸滨江串联起各类丰富元素,打造文体旅游相结合的新地标,丰富人们的生活。

  如何将沿线的精彩尽收眼底?一种既传统又时尚的新业态诞生了。今年夏天,黄浦江上的“网红游轮”快乐船长8号,携手上海昆剧团推出了全新的文旅融合产品——“浦江兰韵”专场,将“非遗”剧种昆剧推广到观光第一线。上海快乐船长游船企业总经理黄庆说,两岸贯通让城市越变越美,游船企业也要相应地提升配套,将水岸联动起来,让海内外游客和本地居民,都能从新的视角中收获乐趣。

  从杨浦大桥到徐浦大桥,东岸滨江如今已全线贯通,但打磨升级不会停止。“十四五”期间,东岸滨江还将有更多的区段岸线旧貌换新颜,为市民观光休憩提供更舒适的空间。

  “黄浦江岸线原来都是生产岸线,现在是向生活岸线转型。要把公共空间打造起来,将其绿化地、景观化、生态化,让市民可以分不同的速率、不同的节奏、不同的韵律,来感受滨水气息。”东岸集团浦江事务部副主任鲍伶俐说,未来,东岸将进一步推进公共空间品质提升、管理提升以及价值提升,挖掘更多尚未利用的公共空间的潜力。

  把一个个断点变成亮点,把一个个堵点变成景点,把一个个不可能变成可能和现实,东岸贯通真正做到了还江于民、还岸于民、还景于民,让百姓的幸福生活在滨江两岸延伸。

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