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度假区出租车智能调派提升游客出行体验
2019年12月23日 10:53

  逛完上海迪士尼乐园排队等候出租车离场,最长等候时间曾经一度超过一个小时。如今这一状况已经得到极大改善。记者从上海国际旅游度假区管委会获悉,管委会与强生控股旗下强生出租企业深入推进信息化应用,在全市范围内率先上线了出租车智能调派系统,经过一段时间的调试,能够确保游客等候出租车的时间在半小时以内,以此提升游客出行体验。

  据先容,上海迪士尼乐园开园三年多,服务水平不断提高,但从城市精细化管理角度看还存在一些问题,离园高峰出租车等候时间过长就是其中之一。

  而出租车是游客抵离度假区重要的交通方式之一。根据长期运营数据显示,乘坐出租车离开迪士尼乐园的人数约占总数的18%。

  上海强生出租汽车有限企业副经理汤健说,迪士尼乐园非高峰时段,出租车运力基本能满足游客的出行需求,但离园高峰时段出租车短时需求量大,此前存在游客等候时间较长的问题。

  12月20日晚8点半,上海迪士尼乐园迎来离园高峰。记者在西公交枢纽出租车廊道注意到,从乐园主出入口一路步行至此的游客们,基本可以即到即走。

  这样的场景能够实现,得益于今年三季度度假区开始启用的智能调派系统。在应用端上,游客可以通过度假区现场的显示屏和“上海国际旅游度假区”小程序,了解到出租车排队的实时信息。

  当天乘坐出租车离场的游客潘女士,是迪士尼乐园的年卡持有者,她说:“大家一般是带着孩子出来玩的,回去的时候首选打车,现在有了小程序可以看到要等多长时间,挺方便的,如果看到等候时间长的话,就会选择公共交通。”对于应用端的游客来说,智能调派系统很实用。对于管理端而言,该系统实现了度假区对出租车场站的闭环管理。

  据先容,这个在全市率先上线的智能调派系统能够对度假区出租车蓄车场实时监控,并对园区实时客流等与强生出租调度中心进行信息共享,结合周边出租车运力情况,通过大数据分析,实现园区客流与站点蓄车智能匹配。

  系统还可以根据不同的客流情况及时启动相应预案。上海国际旅游度假区管委会规划建设和环保景观处处长张冕表示,“大家拥有的历史大数据,可以通过实时在园人数,预估每一天离园高峰期的所需车辆,这一信息是和强生调度中心共享的。一旦触及相应客流数量,就能启动相应预案。这样一来,就实现了出租车场站的闭环管理。”

  他同时先容称,管委会还与强生出租企业、度假区运营企业签订了出租车营业站委托服务协议,并委托第三方制定考核标准,采取不定期暗访形式进行打分,把乘客平均排队候车时间超过30分钟的发生次数、游客投诉次数作为重要的量化考核指标,并与绩效奖励挂钩。

  通过一系列举措,上海国际旅游度假区在保障大客流出租车运能上初见成效。9月份以来,乘客等候时间超过30分钟的情况为“零”,大大提升了游客在度假区的体验。

  度假区管委会方面表示,未来度假区还将继续推进“旅游+智慧”的模式,切实提高游客到访度假区的体验。

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来源:浦东时报     
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