当前位置:金莎手机版登录 >> 浦东要闻 >> 其他媒体
临港公交运营进入“快充高能时代”
2020年3月4日 10:15

  驾驶员一键操作就能充电,充电15分钟可以行驶40公里……这样的自动快充模式,让临港新片区的公交运营进入“快充高能时代”。

  3月1日,26辆10.5米级上海申龙快充型纯电动客车,投入到临港共享区枢纽的惠芦专线、惠临专线和临港大道枢纽的浦东29路共3条线路运营中,惠及泥城、书院、万祥、南汇新城等镇。

  记者从浦东南汇公交了解到,此次上线的快充型纯电动客车具有行驶平稳、噪音微小、乘坐舒适、零排放等优点,进一步提升了乘客的舒适度。此外,车辆还新增了3D-360全景环视系统、前向碰撞预警系统、车道偏离预警系统以及防撞预警系统等安全配置,进一步为行车安全提供了保障。

  与上新的快充型纯电动客车相配套,临港共享区枢纽内的3座智动柔性充电弓也同时启用。智能充电弓采用了多项人工智能领先技术,在实际应用中,公交驾驶员只需一键启动,充电弓智能下压,与公交车导通,自动确认信号自动匹配启动充电,就像给手机充电一样方便。期间,驾驶员可通过车载屏幕清晰观看整个充电过程,实现双冗余设计的双层保险,大大降低了他们的操作工作量,也提高了公交运行效率。

  值得一提的是,新车型加上智能充电弓的快充功能,让公交运营更加高效。

  据悉,1座智能充电弓可满足6辆以上公交车快充电,车辆充电15分钟即可续航40公里,并可兼容充电桩进行慢充电。“虽然目前这些线路的班次没有调整,但车辆充电的提速有利于今后根据业务需要增加班次,减少发车间隔。”浦东南汇公交相关人士告诉记者。

分享到: 新浪微博 Tencent微博 人人网 开心网 豆瓣
来源:浦东时报     
XML 地图 | Sitemap 地图