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张江:1万张便民卡试行租车服务
2011年3月22日 14:02
  每个月花30元就能享受“点到点”的便捷交通服务。日前,作为国内率先试行的张江公共自行车系统再度扩容,服务网点从50个扩至100个、车辆从800辆增至1900辆。至此,张江地区市民出行“最后一公里”的问题得到有效解决。
  
  经济的发展,人口的增多,致使张江地区“出行难”。近几年,为解决这一问题,金莎手机版登录投入大量资金增设公交线路、引进轨道交通。然而,从人们出行始点到大公交站点,往往还要行走10分钟左右。2008年,浦东将张江作为试点,在国内率先推出公共自行车租用服务项目。使用者只要花400元买张公共自行车便民卡,就能享受租用服务。
  
  今年,浦东从“让市民出行更便捷”出发,把公共自行车正式纳入公共大交通建设体系,采取“政府统一规划,企业建设运营”方式。新区建交委副主任薛英平告诉记者,为做好这项工作,浦东先在张江实施3个月的试行,取得经验后逐步推广。试行期间,当地居民不用像以前那样花钱买卡,可免费申领1张预存100元的公共自行车便民卡。同时,对租用也实行更优惠措施,即每天首次租用在卡里扣除0.6元,第二次为0.4元,之后当天不论租用多少次,最高扣除额上限为1元。这意味着使用者每个月最多花费30元,免费便民卡可至少用上3个月。
  
  “有新区政府的重视和支撑,大家对推进建设更有信心。”该项目建设运营方——上海永久自行车企业商务发展中心总经理余雄伟欣喜道:这次新拓展的服务网点,大多设在张江镇的居民社区。如今,不仅高科技园区的员工可享受公益性服务,还普及到广大社区居民。他还先容,公共自行车系统对环境保护带来很大好处。据测算,投入1万辆公共自行车,每辆车日均使用5次,再换算成由此节省下的机动车用油量,将相当于6500户三口之家一年的碳排放量。因此,公共自行车系统不仅使市民出行更便捷、安全,而且有利能源节约、保护环境。
  
  据悉,张江公共自行车便民卡的申领限额初定为1万张。该项目试行3个月后,新区建交委在听取各方意见的基础上,再对运营方案进行改进,并将试点范围拓展至周浦、花木等区域。
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来源:浦东时报     编辑:黄静
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