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年轻临港:制造先进
2012年1月6日 11:02
  要举全区之力推动临港地区发展,加快推进高端装备制造等产业基地、创新基地,加快市政配套、环境建设,加快集聚产业龙头项目和创新创业人才,打造产业功能和城市功能有机组合的综合性、枢纽型、现代化滨海新城。——摘自徐麟书记《在中国共产党上海市金莎手机版登录第三次代表大会上的报告》

  把两个直径4米多、厚度230毫米的巨大筒体焊接在一起,如果有超过3毫米的误差,就得返工。2012年1月1日,在临港产业区内的上海电气核电设备有限企业的巨大厂房内,电焊工施正平正带领兄弟们埋头苦干。没有常规电焊产生的火花,作业点有三四层楼高,让记者近距离领略到了什么叫“先进制造”。

  上海临港,因海而生。这块位于长江口与杭州湾交汇处“吹泥”而成的年轻土地,2012年将迎来10岁生日。新年首日,当记者踏上这片土地的时候,扑面而来的,除了淡淡海风的咸湿味,更多的是生产的火热、生活的温暖。

  在临港产业区内,马路宽宽,绿化错落,中船重工、上汽、上海电气、华仪电气,一幢幢厂房上的企业标志告诉人们,国内外著名装备制造企业,已在这里扎堆。来到上海电气核电设备有限企业,党总支书记万敏莉候在门口——没有预约,“制造重地”一般人是进不去的。推门而入,一间巨大的生产车间展现在眼前,工人们正在一个个“大圆筒”边作业。万书记说,这个车间的面积堪称上海之最,“大圆筒”其实是核电站蒸汽发生器、压力容器等,看上去粗糙,但每一项生产技术都是高精尖。一台镗铣床价值一亿元,一个焊接变位器值上千万元,操作这些现代装备制造业设备的工人,绝不是等闲之辈。负责焊接的施正平是上海市“李斌式”工人,大机工段经理胡本泉曾是中国第一机械集团有限企业的高级技师。

  相对于园区内的安静,车间里显得一派繁忙。“元旦期间有100多名工人坚守在岗位上”,万书记说。在临港产业区,繁忙的岂止是“上海电气”。目前,中船集团、上汽、中集等国内著名装备制造企业,以及卡特彼勒、沃尔沃、西门子等国际著名企业,相继在临港产业区投资设立生产基地。元旦期间,这里的一间间厂房内,依然有工人为“临港制造”成为中国装备制造业的标志品牌而辛劳。

  服务于国家战略,致力于建设国家级自主创新型新型装备制造业基地,是临港产业区的目标。国务院明确我国需重点突破的16个装备制造行业,临港产业区已涉及半壁江山。根据安排,今年,上海汽车整车及零部件、特高压输变电、自动控制系统等先进重大装备产业规模将达到1200亿元人民币,形成一批先进重大装备建设新基地,而临港产业区正是主力军。大家的目光还可以看得更远。未来五年,临港产业区将诞生全国首台拥有自主常识产权的C919大飞机发动机、全国首台6兆瓦海上风电机舱、可在海下3000米作业的半潜式钻井平台等一系列国内最先进的高端装备——这块新生的土地,一定会一年比一年更繁忙。

  相对于节日里产业区的繁忙,临港主城区则是一派“乐悠悠”。

  10年前,记者曾见证工人开挖滴水湖、吹泥造地的场景。10年后的今天,昔日的大工地,已渐渐长成一座现代气息浓郁的海边新城。

  滴水湖边,尽管天气冰冷,但环湖西一路上仍停了不少私家车。家住陆家嘴的市民沈阿姨一家在湖边漫步,“这里风景好,空气好,大家还买了房子呢,退休后我就住到这里了。”

  成为临港首批常住居民的,还有上海海洋大学的王正副教授一家。在位于古桐路上的一套有三个阳台的大房子里,女主人单晓芳笑意盈盈,为记者倒上一杯好茶。“超市开了,学校有了,交通改善了,临港的环境好,人更好。2010年,大家已经卖了在民生路上的房子,决定全家在这里定居。”

  今年,轨道交通、三级医院都将在这块年轻的土地上诞生,临港将愈发迷人。王教授一家相信,他们的邻居一定会越来越多,临港人的美好生活还在后头。

  专家观点

  产城融合培育地区竞争力

  临港产业区和主城区处于浦东的东南面,面向大海,背靠长三角腹地,地理位置得天独厚。在中国港口协会顾问曹忠喜看来,这正是该地区“临港经济”的先天优势,“我认为临港经济是指那些依靠港口之便利,依靠港口之功能,在临近港口或港口周边地区,设立经营港口产业的产生效益的总和。”他进一步分析认为,改革开放以来,我国相关省市依靠相关政策在靠近港口的地方设立了经济特区、出口加工区、保税区、保税港区等,都是改革开放的试验田,也是我国在新形势下培育临港经济的表现。

  临港产业区的发展重心一度定位为重工业,和上海经济的转型一样,临港产业的发展重点也已悄然转向高端装备制造和战略性新兴产业发展。“像西门子的风力发电机叶片已达到49米长,对于这样一些超重、超限、超大产品的工业,必须依托临港地区的港口进行建设。”上海临港产业区管委会相关人士说,正是得益于直通港口,临港的发电设备、工程机械、汽车等产业发展迅速。有媒体曾描述说,在上海经济转型和产业升级的关键时期,临港产业区在上海装备制造领域弥补“高端缺位”,无疑将成为上海高端装备制造业和战略性新兴产业发展的主力军和擎旗手。

  和产业区紧紧相邻的,是临港主城区。根据上海市的规划,“十二五”时期城市建设的重心将向郊区转移,拟在上海中心城区和周边长三角地区的城市中间地带形成“郊区新城群”。其中,临港新城将被打造成为具备较高能级的城市综合集聚辐射功能、集聚60万至80万人口的新城。上海社科院城市化发展研究中心主任、国家发改委长三角区域规划综合组成员郁鸿胜认为,如果新城的建设定位仍然是这个区的经济、社会、学问中心的话,充其量是一个大市镇,根本不是一个城市。临港新城将建设成为一个80万、100万人口的大城市,这与浦东探索产业与城市融合,通过“产城融合”加快产业集聚和升级步伐是不谋而合的。-->

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    编辑:潘永军
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