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浦东新增一家IPO申请企业 中谷物流拟登陆上交所主板市场
2019年4月8日 11:29

  在7家浦东企业已现身科创板受理名单同时,上海证券交易所主板市场IPO申请名单中也新增一家浦东企业。证监会4月4日披露的上交所主板IPO审核状态企业情况表显示,注册在上海自贸区的中谷物流在列,IPO申请状态为“已受理”。

  根据当日中谷物流在证监会网站发布的招股书预披露,该企业拟发行不超过8190万股,发行后总股本为6.82亿股,拟在上海证券交易所主板市场上市。

  中谷物流成立于2010年,自成立以来,该企业以“用集装箱改变中国物流方式”的企业使命,以集装箱为核心载体,整合水路、公路、铁路运输资源协同运作,依托现代化物流信息平台,致力于为客户提供定制化、高性价比的“门到门”全程集装箱物流解决方案。

  截至去年年底,根据国际权威研究机构法国Alphaliner报告,中谷物流综合运力在全球排名第15位,国内排名前三。招股书预披露数据显示,截至去年年底,中谷物流运营的集装箱船舶110艘,拥有及控制运力达到233.29万载重吨;标准化集装箱34.75万TEU。目前中谷物流已形成以全国25个沿海主要港口、超过50个内河主要港口为物流节点,以沿海航线及长江、珠江航线共同构成的“一纵两横”航线结构为骨架,以连接公路、铁路场站的铁水联运、海铁联运班列线路为脉络的多层次、全方位协同的综合物流网络,覆盖全国除三亚港外全部“一带一路”重点布局的15个港口。

  面对市场竞争,中谷物流还以客户需求为导向,提供个性化、定制化的服务。比如,该企业不断拓展多式联运服务网络,并根据客户与货源的地域分布特点推出了多个闭环集装箱物流服务产品。

  招股书预披露举例称,广西氧化铝运输是当地“散改集”重点推进项目。新疆、内蒙地区工业用电价格低廉,吸引了较多铝锭生产厂。基于地域资源优势,中谷物流设计了铝产业多式联运完整闭环集装箱物流路线,通过公路将广西的氧化铝运输至钦州港下水,通过海运至天津、营口,以铁路运输发往乌西和霍林郭勒的铝锭生产厂。待氧化铝加工完成后,将形成的铝锭再通过集装箱以海铁联运方式送回至天津、营口并发往华南地区。通过整合各种运输方式,实现南北和东西的物流无缝衔接,形成闭环、对流的运输模式,保证了货源的稳定性。

  同时,中谷物流还提供“定港、定线、定时、定班、定船”的优质精品航线服务,以满足客户对于物流时效性及稳定性的需求。据悉,该精品航线服务保证集装箱船舶在特定时间内起航和货品及时运输,截至目前,中谷物流已开通“上广快航”、“青岛-厦门”、“青岛-广州”、“太仓-广州”等精品航线。

  中谷物流此次IPO募集资金扣除发行费用后,仍将继续扩大集装箱业务,即投入集装箱船舶购置和集装箱购置两大项目,该两个项目总投资金额23.98亿元,拟使用募集资金15亿元。

  2018年,中谷物流实现营业收入80.78亿元,同比增长44.25%;实现净利润5.53亿元,同比增长35.58%。

  中谷物流申请在上海证券交易所主板上市,将进一步壮大浦东上市企业的力量。目前,浦东已有7家企业申请科创板上市被上海证券交易所受理,合计拟募资56.12亿元。

  截至今年2月底,浦东累计拥有国内上市企业105家、境外上市企业50家、新三板挂牌企业203家以及上海股交中心挂牌企业184家。

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来源:浦东时报     
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