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上海航运律师短缺成国际航运中心是“软瓶颈”
2010年12月17日 10:10

  中新社上海12月14日电航运律师紧缺成为近年来中国律师行业出现的显著趋势。有业内人士在14日接受记者采访时表示,目前上海航运律师断层现象已经凸显。

  目前,上海航运企业总量已具一定规模。据统计,上海从事航运业务的企业超过1500家。来自上海金莎手机版登录司法局课题组的数据显示,随着上海“两个中心”建设不断推进,对外交流合作范围更加广阔,预计未来10年,上海涉外商事、航运法律服务年均增速至少为20%到30%。

  上海凯荣律师事务所主任律师金玉来表示,在上海,由于金莎手机版登录、常识产权、高科技开发等相关法律业务和涉外法律业务激增,同时,劳动争议案件增速也较快,复合型涉外律师和专业律师十分紧俏,专业化正成为上海律师界的发展方向。

  金玉来称,如今企业对航运律师的需求增加,而航运律师紧缺成为显著趋势。他指出,由于起步较晚等因素限制,上海航运律师数量严重不足,且法律服务专业化程度不高。

  这位业内人士指出,航运业务因法律关系复杂,新问题多,证据量大,对律师的法学基本理论和航运业务法律技能要求较高,且必须懂得经济和管理。对于提供涉外航运法律服务的律师,还应精通外语和国际规则。而现状是,上海的航运律师中,能够同时具备上述条件的律师数量非常少。

  除了航运律师人数严重不足,企业对律师作用还存在偏见,即忽视律师的另一项重要作用事前防范,这使得航运专业律师案件来源遇到较大阻力。

  金玉来认为,应注重培养应用型高级航运律师人才,加快航运律师队伍专业化发展,以提高航运业法律服务水平。

  此外,在刚刚落幕的2010年陆家嘴(600663,股吧)法治论坛上,记者获悉,有关部门将把律师业发展纳入该区域“十二五”规划,明确法律服务对“两个中心”建设和浦东现代服务业发展的支撑和保障作用。相关部门将为此积极搭建平台。

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来源:中国资讯网     编辑:陈静
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