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辉煌十一五:长三角在国家战略中持续领跑
2010年10月27日 15:37

  上海地铁直通江苏,这在过去令人难以想象,而今它有望成为现实——日前,上海市轨道交通11号线延伸段(花桥)项目通过国家发改委审批,长三角将迎来“地铁跨省”时代。以前,长江北面的江苏省南通市如东县并不为很多人所知。而今,其新近举办的一次“沿海经济合作洽谈会”,竟吸引了近百个项目、数百亿元的投资。

  这些变化,与长三角区域规划和江苏沿海地区发展规划的出台与实施密切相关。“十一五”期间,作为国家战略的两大规划的出台,为长三角地区加快一体化注入了新动力,引领长三角在“东部率先发展”的构想中持续领跑。

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  上海浦东金莎手机版登录城夜色璀璨(2010年8月22日摄)。新华社记者张明摄

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  蓝天、绿树映衬下的上海市中心一景(2010年8月7日摄)。新华社记者张明

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  2010年10月26日,从杭州站始发的沪杭高铁列车在浙江嘉善县境内飞驰而过。新华社记者韩传号摄

 

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  从上海浦西遥看上海世博会浦东片区(2010年4月30日摄)。新华社记者张明

 

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  以“山水城林”之美为建设特色的南京城区一角(2009年4月22日摄)。上新华社记者孙参摄

 

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  2008年5月1日,杭州湾跨海大桥通车。我国自行设计、建造和管理的世界最长跨海大桥——杭州湾跨海大桥全线通车。杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐郑家埭,跨越杭州湾海域,止于宁波市慈溪水路湾,全长36公里。作为国道主干线——沈海高速跨越杭州湾的便捷通道,大桥将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里。新华社记者谭进摄

  

来源:新华网     
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